【时时彩正规网-秒秒时时彩正规网】专车新令:政策红线与市场生存的博弈

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专车新令:政策红线与市场生存的博弈

  • 2015-1-29 17:25:44
  • 类型:原创
  • 来源:电脑报
  • 报纸编辑:黄旭
  • 作者:

【电脑报在线】从岁末到年初的这另一2个多多月,打车软件行业风起云涌。先是上海、北京等多地交通部门明确将滴滴专车、快的专车等互联网专车服务选用为“黑车”

本报记者 熊雯琳

        从岁末到年初的这另一2个多多月,打车软件行业风起云涌。先是上海、北京等多地交通部门明确将滴滴专车、快的专车等互联网专车服务选用为“黑车”,具体原困是什么专车队伍有不少私家车混入经营。此后,交通运输部公开表态 称,实在明确专车服务是创新,但严禁私家车参与。

        政策红线之下,让风暴中的互联网专车看多些许希望,滴滴、快的、易到等纷纷表态 巨额融资消息,在资本驱动下加速“跑马圈地”,寻求政策监管下破局的法律土土办法。

 

政策红线:私家车严禁变专车

        1月28日下午3点多,某租车公司的司机王师傅经历了一场让我心惊胆战的专车叫车。

        王师傅在海淀区周边接了另一2个多单,按照往常一样,他会先给叫车用户电话确认具体地址,结果打了四五遍都不能接,当他来到用户叫车指定地点时,却被清河周边的某执法大队要求进入院子里——从前,许多单是执法大队叫的。

        执法大队对王师傅进行了行驶本以及驾照的检查,确认他所开的车辆属于租赁公司的运营车辆以前 ,才让我拖累,而叫单的人员也收回了这订单。

        “实在从前的抽检并全是算多,但我听说最近也还是一群人时不时遇到。”王师傅对本报记者表示,他很清楚,一旦以前 相似抽检,检查到的行驶本属于司机自己,不能很有以前 车辆就要被扣在那里了。

        王师傅遭遇的“钓鱼式”执法,和专车行业近端时间风起云涌密切相关:先是上海、北京等多地交通部门明确将滴滴专车、快的专车等互联网专车服务选用为“黑车”,具体原困是什么专车队伍有不少私家车混入经营。

        1月8日,交通运输部公开表态 ,认同“专车”软件是新时期跨越出租汽车与汽车租赁传统界限的创新服务模式。不过,交通运输部仍然明确禁止,私家车严禁接入专车平台参与经营。

        1月23日,西安市出租车稽查人员在城北客运站周边对车辆进行检查时,怎么算油耗黑色轿车引起执法人员注意。调查过程中,车上乘客说其是通过打车软件约的“专车”,在对车辆手续进行检查时,执法人员发现黑色轿车属于不能相关营运手续的私家车,司机要是能相应从业资格证。执法人员立即对这辆黑色轿车依法进行暂扣。按照相关法律条例规定,此类车辆可由出租汽车行业管理机构暂扣非法营运车辆,没收违法所得,并处1万元以上5万元以下的罚款。

        1月29日,怎么算油耗名为“滴滴专车”实为私家非法营运的车辆被沈阳铁西交通分局查获。司机王某称,自己是通过滴滴软件公司培训获得的“专车”资格,要是乘客使用“滴滴专车”软件发布预约车辆信息,他通过司机端软件接单。不过,以前 该车辆属于私家车变专车,该司机将面临将面临3万—5万元的罚款。

牌照大战即将开启



        交通运输部明确专车不能为“租赁车辆”的政策红线,这也原困一二线城市稀缺的租赁牌照将成为各个专车公司在竞争格局的生存关键,为了快速合法的获取相关资源,各大专车公司也都时候开始了新一轮的资本扩张。

        1月18日,易到用车与海尔产业金融在极客公园创新大会上表态 双方合资公司“海易出行”注册成立,并宣称已为“海易”的运营储备80亿元,预计2017年时车辆规模到5万辆。记者注意到,目前号称最大租车公司的神州租车目前也仅有5万多辆。

        据介绍,2014年9月起,易到用车和海尔产业金融就以前 建立企业商务合作关系,特斯拉“巅峰体验”等企业商务合作项目也相继推出,两家公司合资成立的互联网出行服务的资源平台“海易出行技术服务有限公司”总部设于北京。海尔提供金融支持,易到负责支持运营。

        海尔产业金融总经理周健振表示,海易出行将通过移动互联网技术的应用创新和商业生态系统的重塑,突破传统汽车租赁公司的发展瓶颈,实现盈利模式、业务模式和融资模式的创新。

        不过,记者注意到,双方战略企业商务合作上边还缺少另一2个多环节,那要是大车队的管理运营及牌照资源的整合平台,在政策红线下,易到用车或许不得不改变此前不买车的底线。但间题是,对于租赁公司而言,你要 拿到多量租赁车辆指标并不易事,不能,未来“海易出行”将靠什么拿到5万-5万辆车的汽车牌照?

        此前另一2个多月,滴滴打车也表态 获得超过7亿美元融资,快的打车也表态 公司以前 完成新一轮6亿美元融资。而目前拥有汽车租赁牌照最多的神州租车,也在1月25日晚,在香港联交所发布公告,披露近期将与优车科技达成战略企业企业商务合作,推出代驾专车联合品牌“UCAR神州专车”。

        值得关注的是,现有的租赁车辆和租赁牌照目前都较为集中,神州租车目前拥有最多汽车租赁牌照,无论是车队规模还是持有牌照数量,都超过了同行业第二名至第十名的总和。

        1月28日,神州租车表态 ,在全国80大城市同步推出“神州专车”服务,并在全国范围开展为期一年的免费首乘。相比早前不少游走于“灰色地带”的互联网专车服务,神州专车主打“合法”牌,称所有专车将使用神州租车自有的租赁车辆,与驾驶员服务公司进行劳务企业商务合作,拒绝私家车加盟。

        不过,除了神州租车,许多专车仍然面临严重的牌照间题。从数字上看,北京市场上800多家汽车租赁公司经过备案的汽车保有量在5万辆左右,而仅易到、滴滴、快的三家公司旗下的专车数量就已超过许多数字。以前 每年新增的租赁牌照数量极为有限,专车公司又巨额融资争夺相关资源,必然原困牌照和车辆租赁价格高企,新一轮专车“砸钱”大战恐难出理 。

本文出自2015-02-02出版的《电脑报》2015年第5期 A.新闻周刊 (网站编辑:pcw2013)

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